《汽车安全与节能学报》投稿的注意事项讲解

　　《汽车安全与节能学报》它主要是由我国的清华大学进行主办的一本关于汽车安全与节能领域的唯一专业性学术期刊。为这方面的学者提供了非常好的一个经验交流平台，今天乐发表网的小编就来和大家讲讲《汽车安全与节能学报》投稿的注意事项。

　　请投稿作者在《汽车安全与节能学报》网站的作者中心注册登陆，进入投稿页面，按照提示完成投稿。

　　1．来稿注意事项

　　1.1文稿应为作者创作，并为首发稿．作者享有文稿的著作权．文责由作者自负．来稿时请提供作者真实姓名及联系地址、电话号码，同时注明第一作者的出生年、性别、最高学历、职称和工作单位等信息．来稿请注明何种基金资助项目及项目编号．

　　1.2本刊已加入万方数据资源系统(ChinaInfo)数字化期刊群全文上网，并为《中国学术期刊(光盘版)》收录并上网．如作者不同意收录，请在投稿时说明，否则将视为同意收录．

　　1.3文稿务求论点明确，论据可靠，数字准确，内容应注意保守国家机密．文章要求层次清晰，文字精练，图表清楚，使用法定计量单位及其书写规则．并请自留底稿．

　　1.4来稿请提供中英文文题、摘要和关键词(3～8个)．并请提供作者单位的标准译名和作者姓名的汉语拼音．摘要应以第三人称叙述，逻辑性要强，句子结构严谨、完整，简明扼要，文词纯朴无华，只介绍本研究的新情况和新内容，过去进行的研究、常识性知识和背景介绍可在文章前言中简述。摘要内容应包括研究的目的、方法、结果和结论，200字左右．

　　1.5文中引用他人文献，请在文后按顺序列出，并在文中相应位置用方括号标出．

　　2．本刊对确定录用的文稿酌收版面费．

　　依照《著作权法》规定，本刊可以对来稿做文字修改、删节，涉及内容的修改，要征得作者同意．文稿刊登后，按篇致薄酬，并赠送当期刊物．

　　3．来稿请勿一稿多投．

　　如该稿曾在学术会议上宣读或用其他文种发表过，请在投稿时说明．

　　4．文后参考文献著录格式．

　　请参照主页作者中心中“稿件格式要求”.

　　5.科研伦理．

　　所有使用人和动物为实验对象的研究必须遵守《赫尔辛基宣言》，确保人和动物研究对象的福祉，并规定研究必须要具备受试人提供的知情同意书，即他们已被告知试验的目的和性质，且同意接受此试验；如果未能遵守，研究者必须解释其所用研究方法的根据并从当地或研究机构的伦理审查机构获得批准。